Они и появились-то недалеко друг от друга: в Греции и Византии соответственно. Впрочем, если логика была в те времена скорее уделом мудрецов, то логистикой занимались, в основном, военные. И понятно, почему: основным предметом науки было как можно более быстрое перемещение грузов. И если для поселений древнего мира быстрое перемещение заключалось в беге с обрабатываемого участка на рынок, то для армий, марширующих за сотни километров от родной земли вопрос своевременности поставки продовольствия и вооружения был достаточно существенным.
Лучшие умы военачальников перед началом боевых действий корпели над расчетами: сколько нужно луков, клинков, стрел, сколько рыбы и вина будут поглощать их храбрые воины во время военных действий и скольких жителей побежденных стран нужно заставить работать во имя дальнейших побед. И где, как не при таких расчетах, пригодилось умение видеть логические взаимосвязи и делать соответствующие выводы.
Со временем в этих расчетах луки менялись на мушкеты, а затем и на автоматы, но суть логистики оставалась прежней. Свой размах военная логистика приобрела в XX веке благодаря двум мировым войнам, которые сделали рынок услуг поставок глобальным. Именно эти события обусловили неимоверные прибыли, в первую очередь, американским компаниям: вспомните хотя бы известные договоры ленд-лиза, по которым американские заводы поставляли вооружение в Советский Союз. Кстати, в литературе известно одно из самых эмоциональных и драматичных описаний наиболее опасной логистической операции, поставки вооружения в СССР из Великобритании вдоль побережья оккупированной фашистской Германией Скандинавии - «Одиссея крейсера Улисс» Алистера Маклина.
Что и говорить, война сделала древнюю военную науку источником прибыли, и с этих пор за нее взялись бизнесмены: логистика приобрела много новых направлений, но ключевым до сих пор остается вопрос наиболее оперативной и безопасной доставки груза. Исходя из этой цели, экономисты поделили процесс логистики на подразделы, среди которых отдельно изучаются вопросы хранения и распределения запасов товаров; объемы закупок; способ упаковки товара; пути и способы поставок; своевременное информационное обеспечение транспортировки товара. В целом же основные логистические операции изучает комплексная логистика, которая позволяет максимально упростить и сделать наиболее эффективным путь товара от производителя до конечного потребителя.
Кроме того, логистика оказалась настолько интересной наукой, что ее основные механизмы раскрыты даже в компьютерных играх: «Автобусный магнат», «Железнодорожный магнат», так что можно не удивляться, если современные выпускники школ ничтоже сумняшеся будут сразу подавать резюме на должность менеджера по логистике. К сожалению, до сих пор не придумали игру «Мусороуборочный магнат». Было б неплохо, если бы руководители соответствующих коммунальных фирм, все-таки, для начала потренировались без ущерба для окружающих.
