Метрополитен… многие романтики современности находят вдохновение не в красотах природы, а в красотах ‘’городов джунглей’’. Действительно как для зверей лес это дом, так для нас города стали домом лесом. И метро в них занимает не последнее место.
Эти ми же романтиками в последнее время была написана груда книг о метрополитене, и то, что с ним будет в будущем. Действительно это место можно назвать жутковатым и мистическим… Тёмные туннели, глядя в которые, сам не понимая того испытываешь тревогу. Огромные, полукруглые выложенные кафельной плиткой, мрамором станции, особое освещение, запах, цвет, атмосфера… Всё перечисленное делает метро не просто рутиной, повседневным средством перемещения из одной части города в другую, но чем то большим…
И всё таки, когда же было открыто первое метро? Не удивительно что в Великобритании. Первая ветка была открыта в Лондоне в 1863 году, протяжённость её была около четырёх километров. Ветка располагалась в столице и потому её назвали «Metropolitan Railways» что в переводе значит: столичные железные дороги. Оттуда и пошло название метрополитен. Что интересно: первые вагоны для подземки производились без окон. Под землёй нет, считалось ни красот, ни просто чего - либо на что можно любоваться, но из - за большого психологического давления, вскоре их стали производить с окнами. Вторым городом в мире обзаведшимся подземкой был Нью-Йорк.
В наши дни подземные железные дороги имеются в большом количестве, но какие же из них являются самыми большими? Вопрос довольно интересный. Голая статистика говорит: по протяжённости путей самое длинное метро Шанхайское. Услугами же подземки больше всего пользуются в Токио. Ежедневно его посищяют около 3,5 миллиардов человек. В сумме же количество станций и линий самое большое в Нью-Йоркском метро.
В России же, точнее СССР, метрополитен открылся 15 октября 1935 года в Москве. Не смотря на то, что наше метро было открыто позже таких гигантов промышленности как Великобритания (на то время), его принято считать одним из самых быстрых и красивейших в мире. Есть чем гордиться, не правда ли? Московское метро по протяжённости рельс, количеству линий и станций не превосходит другие, но по красоте, грандиозности своей оно стоит на первом месте в мире. Вот поэтому именно его считают самым большим.
Протяжённость его путей составляет 306 километров, на них находятся 185 станций, среди которых 44 объекты культурного наследия(!!). А теперь давайте вспомним, что метро это общественный транспорт, а станции по логике остановки. Присмотритесь на автобусные, и другие остановки транспорта нашей страны, так для сравнения.
Московское метро признанно одним из самых быстрых в мире. Средняя скорость поездов составляет 120 км/ч. Нашей подземкой в день пользуются около 9 миллионов человек. Был правда и рекорд: 5 сентября 1997года услугами метрополитена воспользовались аж 12 миллионов человек. Интересно, что же это был за день? Количество вагонов составляющих парк Московского метро 4500 .
Но стоить отметить, что за красивой внешностью оного, кроется нечто неприятное. Старые поезда и вагоны, шум которых давит на уши. Станции красивые грандиозные, но не практичные. В общем, есть свои плюсы и минусы.
