Оказывается, металлы состоят из структурных элементов, которые называются зернами. Зерна эти не велики, но под микроскопом вполне различимы. Так вот многие свойства металлов (такие как пластичность или твердость) обусловлены взаимным сдвигом зерен. При этом самые важные явления происходят по границам зерен. Вот эти-то пограничные явления с немалым успехом изучал мой знакомый. Потому и праздновал день пограничника.
Понятно, что после такой лекции я, как порядочная девушка, обязана была ему ежегодно посылать поздравительные открытки с Карацупой и Джульбарсом на фоне пограничного столба. Что и делаю вплоть до сегодняшнего дня.
К чему это я? Да к тому, что поводом для праздника может стать что угодно: хоть день граненого стакана (о чем нам сообщил Семен Цыгановский 04.01.2016), хоть Всемирный день оргазма (есть такой, я не шучу!), хоть Международный день светофора.
Последний из этих удивительных праздников отмечают 5 августа. Причина очевидна – в этот день в 1914 году появился первый электрический светофор современной конструкции, с попеременно зажигающимися красными и зелеными огнями. Желтого фонаря в первых светофорах не было, вместо него звучал звуковой сигнал, клаксон. Этот светофор был установлен в американском городе Кливленде. Изобрел его полицейский из Солт-Лейк-Сити Лестер Вайр (Lester Wire; 1887 – 1958)
Хотя, следует признать, кливлендский светофор не был самым первым прибором для регулировки дорожного движения. Первое такое устройство изобрел англичанин, железнодорожный инженер Джон Пик Найт (J. P. Knight; 1828–1886). Его поставили в 1868 году в Лондоне на перекрестке возле здания Парламента. Он был похож на железнодорожные семафоры и действовал так же. Для того, чтобы положение закрывающей-открывающей планки было видно и в темноте, на нее закрепили газовый фонарь. Как оказалось, в эксплуатации небезопасный. Когда газовый фонарь через три года после установки взорвался, идею похоронили. Регулировку уличного движения поручили живым полицейским. Так что все-таки праздник установлен правильно. Светофор в США был первым светофором в современном смысле этого слова. В 1920-х годах, когда в Нью-Йорке и в Чикаго начали устанавливать светофоры с красным, желтым и зеленым фонарями, светофор приобрел знакомый нам с детства вид.
Светофоры в настоящее время устанавливают не только на улицах городов. Они применяются и на железнодорожном транспорте. Среди железнодорожных светофоров есть светофоры и с синими огнями. Так запрещают проход маневровых тепловозов и электровозов.
Красные и зеленые электрические огни размечают форватеры рек и акватории портов. А на некоторых мостах устанавливают светофоры для регулирования прохода под ними судов.
Кстати, светофоры были одними из первых приборов, на которые начали устанавливать микропроцессоры. Так что уличный светофор – не совсем дальний родственник и персонального компьютера, и мобильного телефона.
Таким образом, день светофора могут отмечать не только полицейские и водители, но и речники-моряки, железнодорожники и даже компьютерщики. Демократический праздник, однако!
В принципе, этот день можно сделать даже одним из национальных праздников Литвы. Флаг этой республики – желтая, зеленая и красная полосы. Во время развала СССР он воскрес из небытия, и в Москве его многие так и называли, «светофор».
За заслуги светофору даже поставлены памятники. Первый такой памятник в России установили в Новосибирске, а затем – еще в Перми и в Пензе. В Перми в качестве памятника установили самый первый городской светофор. Что характерно, в работающем состоянии. Что еще более характерно, на углу улиц Ленина и Сибирской (которая в советские времена была улицей Маркса)
В Пензе же собрали несколько старых светофоров в одно «светофорное дерево», которое светится всеми своими огоньками. Хороший замысел, хотя и не новый. Первое такое «дерево» поставили в Лондоне, так сказать, на родине героя.
