Особенности и важные параметры при выборе авторегистратора
Существуют профессиональные и бытовые (для частного использования) модели подобных устройств
Так, как на российском рынке в основном присутствуют модели китайского и корейского производства, то в этой статье, будут рассмотрены именно они.
Модели производства Кореи имеют в своем составе не только регистратор, но и приемник GPS с датчиком ускорения. Комплектуются SD картой от 2 до 8 ГБ и специализированным программным обеспечением.
Китайские модели имеют в своем составе только видеорегистратор и одну интегрированную камеру. Запись производиться в формате AVI. Система GPS и специальное ПО в состав не входят.
Чему нужно уделять внимание при покупке авторегистратора
Система крепления устройства
Крепление должно обеспечивать устойчивость устройства на лобовом стекле автомобиля. Бывает на присоске или наклейке. Наклейка лучше, так, как обеспечивает более высокую фиксацию устройства регистрации. Правда, снять такую наклейку проблематично. Присоска имеет меньшую степень фиксации и надолго ее не хватает.
Корпус видеорегистратора должен легко и быстро отсоединяться от крепления. Попадаются регистраторы корейского производства, которые требуют применения отвертки и времени для монтажа. Такие устройства не практичны и не удобны.
Крепление обязано жестко соединяться с регистратором. Ели устройство болтается в крепежном блоке, то лучше, такой авторегистратор не стоит покупать. Не должно быть и пружинистого соединения (с «люфтом), иначе будут возникать существенные вибрационные искажения. Точка крепежа должна приходиться на центр тяжести регистратора. Это будет способствовать уменьшению вибрации устройства.
У корейских устройств, которые крепятся с помощью наклейки, крепление соответствует довольно высокому уровню. У китайских креплений на присоске, уровень крепежа намного ниже. Они обладают слабой жесткостью, зачастую отваливаются от стекла. Хотя, попадаются крепежные системы качества и китайского производства, но редко.
Разрешение видео
Не рекомендуется приобретать регистратор с разрешением меньше, чем 640х480 (20 кадров в секунду). Запись с разрешением в 320х240 будет недостаточно информативной. Оптика у авторегистратора должна быть не менее 1.3 Mpix. Чем больше мегапикселей – тем лучше. У большинства бюджетных моделей устройств подобного типа, недостаточная чувствительность в темноте. В придачу, некоторые модели, ограничивают белый уровень. Нужно учитывать эти параметры при выборе регистратора.
Китайские модели с HD качеством, зарекомендовали себя с лучшей стороны. Они позволяют производить запись в 30 кадров в секунду. Но, такие устройства, должны в обязательном порядке комплектоваться стабилизатором изображения. Иначе любая вибрация будет вносить существенные искажения.
Не стоит приобретать слишком «навороченные» модели. Регистратор должен обеспечивать качественную регистрацию дорожной обстановки и не более того. Программное обеспечение должно иметь поддержку «автомобильных» режимов. Должна присутствовать кольцевая запись, автостарт, автовыключение.
Угловой обзор камеры авторегистратора, должен составлять 120-130°. Этим обеспечиться максимальная обзорность и большая информативность обстановки на дороге.
Регистраторы китайского производства не имеют функции записи служебной информации о времени и местоположении. Корейские такую функцию поддерживают и дают возможность синхронного просмотра записи со служебными данными (местонахождение, скорость движения).
Регистратор должен иметь встроенную аккумуляторную батарею, модуль контроля питания. Это нужно для того, чтобы вам не приходилось вручную контролировать процесс записи при остановке или включении двигателя. Уточняйте такие моменты при покупке устройства.
Не должно быть пауз (7-10 секунд) на стыках между роликами видеозаписи. Если ДТП произойдет именно в момент паузы, то надобности в записях регистратора не будет.
Не стоит экономить на «спичках». Хороший авторегистратор должен обладать двумя камерами (обзор салона и лобовое стекло) и чувствительным микрофоном.
