Именно эти стальные нити связывают все регионы Российской Федерации, делают её единым целым, обеспечивают перевозку грузов и являются необходимым элементом безопасности. Сеть железных дорог, её протяжённость в нашей стране составляет 85,3 тыс. км, из них электрофицировано 43,4 тыс. км ( 3 е место в мире после США -121 тыс. км и Китая – 100 тыс. км). Железные дороги - это огромная самостоятельная отрасль, требующая специалистов самой высокой квалификации от управленцев и диспетчеров до путевых обходчиков и слесарей депо. Железнодорожный транспорт включает в себя не только вагоны, тепловозы и электровозы, это: железнодорожный путь, вокзалы, сооружения, здания различных назначений, устройства электроснабжения, водоснабжения, автоматики и телемеханики, связи, подвижной состав ( локомотивы и вагоны) и многое другое. Рабочего или служащего, работающих на железной дороге, мы и называем железнодорожниками.
Когда человек поедет из города А в город Б, все службы и все хозяйства, железной дороги возьмут на себя заботу о нем . Пассажирская служба и служба движения отправят из одного города , а в другом примут. Вагон предоставит, выдаст постель и напоит чаем вагонная служба. Электровоз или тепловоз, который поведет состав, относится к локомотивному хозяйству, А служба сигнализации и связи зажжет зеленый огонь на мачте светофора . И, самое главное , поезд, будет ехать по рельсам, по пути. А если он окажется неисправным, пассажир, может вообще, никуда не попасть.
Эта работа сложная, не каждому по плечу. Выполняется круглосуточно, при любых климатических и погодных условиях. Она чрезвычайно ответственна, требует предельной внимательности и дисциплины. В советское время железная дорога долгое время была военизирована, где дисциплина была как в армии, а железнодорожника можно было отличить по характерной форме одежды.
Выбор профессии железнодорожника прямо зависит от состояния вашего здоровья. Ведь она связана с безопасностью большого количества людей и сохранностью перевозимых материальных ценностей. Неслучайно поэтому за состоянием здоровья работников железнодорожного транспорта ведется тщательный контроль. РЖД имеют свои самые современные, прекрасно оснащенные лечебные учреждения, санатории и пансионаты.
Чтобы неуклонно соблюдать график движения поездов, избежать аварий, не допускать поломок необходимо постоянно быть бдительным и очень внимательным. Кроме того, от некоторых работников, связанных с обслуживанием пассажиров требуется стрессоустойчивость, коммуникабельность и доброжелательность. Уровень зарплаты у железнодорожников намного выше среднего по стране и зависит от квалификации работника и профессии. Конечно, машинист подвижного состава получает больше чем путевой обходчик, хотя и его труд не менее ответственен.
Российские железные дороги имеют целую сеть специальных учебных заведений. Чтобы получить начальное техническое образование, необходимо поступить в железнодорожный колледж. Практически в каждом регионе России можно получить среднее техническое железнодорожное образование. В нашей стране более 10 ти крупных высших учебных заведений путей сообщения среди них два университета в Москве: Московский государственный университет путей сообщения и Российский государственный открытый технический университет путей сообщения . Сроки обучения различны и зависят от выбранной специальности, чем выше квалификация, тем больше срок обучения.
