Немного из истории. Идея этой системы зародилась в далекие пятидесятые годы по счастливой случайности. Однако задумка была реализована лишь спустя двадцать лет. В 1973 году была создана система, названная DNSS. Позже она получила название GPS. Изначально система использовалась только для военных нужд, однако череда событий заставила США разрешить частичное использование системы в гражданских нуждах (был существенно снижен функционал и зона покрытия для гражданских GPS-устройств). В 2000 году система была полностью открыта для гражданского использования.
На чем же основана эта чудо-система? Спутники оправляют сигнал на определенной частоте. С приближением спутника к объекту частота увеличивается из-за эффекта Доплера. То есть, зная координаты объекта, можно узнать координаты спутника и наоборот. Но тут появляется вопрос: а как определить координаты самого спутника? Может быть, координаты автоматически просчитываются исходя из того, что спутники двигаются с определенной скоростью по определенным орбитам? Это было бы весьма просто, однако любому человеку понятно, что это невозможно, так как спутники весьма часто сбиваются с орбиты и их приходится корректировать. На самом деле определением координат спутников и корректированием их траектории занимаются на авиабазе Schriever в штате Колорадо в США, а также с помощью десяти станций слежения. Три из этих станций могут корректировать направление и высоту спутников. Спутники последнего поколения могут пересылать эти данные другим спутникам.
Сейчас применение GPS приемников весьма широко. Их встраивают в портативные навигаторы, смартфоны, коммуникаторы (КМК), КПК, в обычные мобильные телефоны и даже в штатные автомобильные аудиосистемы (так называемое "головное устройство" или автомагнитола с большим дисплеем всё чаще становятся убежищами GPS приемников). Помимо определения местоположения, с помощью GPS можно определить скорость, высоту над уровнем моря и направление движения.
Сказав о GPS невозможно не сказать о навигационных системах. Их очень много, однако, мы рассмотрим плюсы основных.
Навител. Самая популярная в России навигационная система. Пожалуй, на данный момент у навитела самые полные карты. Также навител удобнее всего использовать пешеходам.
Прогород. Очень удобна для автомобилистов. Являясь сильным конкурентом для навитела, прогород показывает все развилки на дороге очень похоже на том, как через несколько секунд вы увидите эту развилку по-настоящему. Это очень удобно, если Вы впервые едете где-то. Однако карты прогорода менее красочные.
IGO. Популярная в Европе, эта навигационная система со временем проникла и в Россию. Лучшая в плане ведения по трассам, она не имеет карты ни одного города России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга.
GoogleMaps. Мировая навигационная система. Плюсы в том, что она бесплатна, её карты загружаются из интернета непосредственно перед отображением на дисплее (маленький вес на карте памяти). Ну и, пожалуй, то, что возможно отображение в виде фотографии со спутника.
Технология GPS занимает всё больше места в сердцах и автомобилях россиян. Но каждый выбирает для себя навигационную систему.
